전체 글19 3. 항공기상(Aviation Weather) - 공항예보(TAF) 앞선 글에서는 METAR에 대해서 설명드렸고, 이번 글에서는 앞으로의 기상을 예측하는 공항예보를 이해하는 방법에 대해서 다루고 AIRMET, SIGMET에 대해서도 간단하게 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 3.1 공항예보(Terminal Aerodrome Forecast, TAF) METAR를 이해했다면 TAF는 쉽게 이해할 수 있습니다. 사용하는 용어의 겹치는 경우가 많거든요. 물론 METAR에서 언급했듯이 METAR는 관측된 내용, TAF는 예보한 내용이라는 가장 근본적인 차이가 있습니다. 그리고 METAR에는 포함이 되는 (이슬점)온도가 TAF에서는 포함되지 않습니다. 개념적인 차이 이외에 해석에서의 차이를 이해하기 위해서는 변화 지시자(Change Indicator)에 대한 이해가 필요합니.. 2024. 1. 15. 1. 운항관리(Operational Control) 1.1 운항관리와 운항관리사의 의미 운항관리의 개념이란 다음과 같습니다. (운항기술기준 제1장 1.1.1.4 용어의 정의) "운항통제(Operational control)"라 함은 항공기의 안전성과 비행의 정시성 및 효율성 확보를 위하여 비행의 시작, 지속, 우회 또는 취소에 대한 권한을 행사하는 것을 말한다. (ICAO Annex6 Operation of Aircraft Part. 1) The exercise of authority over the initiation, continuation, diversion or termination of a flight in the interest of the safety of the aircraft and the regularity and efficiency o.. 2024. 1. 15. 2. 항공기상(Aviation Weather) - 정시관측보고(METAR) 항공 기상과 관련해서는 단순히 책이나 글을 통해 공부하기 보다는 각종 관련 사이트(항공기상청, 항공운항지원 기상서비스, Windy 등)에 수시로 접속하셔서 변화하는 기상을 보고 해석하고 이것이 운항상 어떤 제한사항으로 적용할지를 생각해보는 것이 훨씬 많은 도움이 됩니다. 2.1 정시관측보고(METeorological Aerodrome Reorts, METAR) 모든 기상전문과 관련해서 정의나 개념을 암기하는 것도 필요하지만, 무엇보다도 해당하는 정보를 “정확히” 읽고 “완전히” 이해할 수 있는지가 가장 중요합니다. 기상전문의 해석은 가장 기본적이고 중요한 내용입니다. 비행계획단계에서는 말할 것도 없고 수시로 변화되는 기상정보를 운항 승무원에게 적절하게 제공해야하는 운항관리사의 역할을 고려해봤을 때.. 2024. 1. 15. 0. 개요 및 목차 처음 블로그를 만들게 된 이유는 제가 '운항관리사 자격증명'을 위해 그동안 공부했던 내용들을 하나의 기록으로 남기기 위함입니다. 마치 여기저기 흩어져있는 퍼즐과 같은 자료와 정보들을 하나의 그림으로 완성하고 싶어서라고 하면 적절하겠네요. 그리고 부수적으로는 이 분야의 자격증을 취득하고자 하는 분들께 조금이나마 도움이 되고자 하는 것입니다. 물론, 한참 많이 부족한 지식이고 아직도 배워야할 것들이 많습니다. 하지만 1차적으로 제가 틀을 잡고, 그 다음부터는 많은 분들의 의견을 반영해서 점점 더 나은 자료로 만들어가면 분명 미래에는 유의미한 자료가 완성되지 않을까라는 것이 저의 생각입니다. 이제 본격적인 글에 앞서 대략적인 구성내용을 정리해보겠습니다. 앞으로 아래의 내용대로 글을 게시할 예정이고 제 능력과 .. 2024. 1. 14. 이전 1 2 3 4 다음
