A카테고리19 18. ICAO 관련 자료(3) 이번 글에서는 혼동하기 쉬운 재량연료와 보정연료의 차이점에 대해서 알아보고, 마지막으로 국제민간항공조약 부속서의 종류에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 이번 글을 끝으로 운항관리 개념에 대한 설명을 마무리하고 혹시라도 추가로 설명이 필요한 부분이 있다면 기존 글에 내용을 추가하거나 새로운 글을 게시하도록 하겠습니다. 재량연료(Discretionary Fuel)와 보정연료(Contingency Fuel)의 차이 보정연료는 예상치 못한 요인(Unforeseen Factor)을 보정하는 연료이고 재량연료는 예상가능한 요인(Unforseeable Factor)을 보정하는 연료입니다. 즉, 해당 연료가 보정하는 요인이 예상 가능한지 그렇지 않은지를 기준으로 구분되며, 연료를 소모하는 순서로 보면 재량연료가 먼저.. 2024. 1. 17. 17. ICAO 관련 자료(2) 이번 글에서는 지난번 설명드린 내용을 시나리오에 기반하여 설명해보도록 하겠습니다. Doc 9976 - 6.10 MINIMUM FUEL AND MAYDAY (DUE TO FUEL) DECLARATION SCENARIOS 비행기가 공항 부근에 도착했고 목적공항 남쪽으로의 holding을 지시받았다. 목적공항 부근의 기상조건이 급격히 악화되고 있고, 전선이 예상보다 빠르게 이동중이다. 비행계획상으로 목적공항 도착 직후 예상치 못한 기상조건이나 교통혼잡에 대비한 60분의 holding에 해당하는 연료가 포함되있다. 비행계획상으로 목적교체공항(목적공항으로부터 북쪽으로 250마일 거리)으로의 비행을 위한 연료도 포함되있다. 즉, holding을 지시받는 순간의 총 연료량은 = Trip Fuel(현 지점~목적공항.. 2024. 1. 17. 16. ICAO 관련 자료 이번 장에서는 MINIMUM FUEL/FUEL EMERGENCY와 재량연료/보정연료의 차이, 그리고 국제민간항공조약에 대해서 다뤄보겠습니다. 그 이유는 탑재 연료량 산출이 운항관리사의 업무범위에 명시되어 있고, 운항기술기준에 기술된 내용만으로는 충분한 이해가 어렵다고 생각했기 때문입니다. 그래서 ICAO의 발행자료 원문을 제 나름대로 풀어서 설명해보겠습니다. 특히, MINIMUM FUEL과 FUEL EMERGENCY의 개념에 대해서는 개념적인 정의도 물론 중요하지만 본질적인 이해를 위해서는 상황(scenario)을 토대로 개념을 정리하는 것이 더 수월하다고 생각해 다음 글에서는 ICAO의 원문에 나와있는 예시를 그대로 풀어 설명할 예정이니 참고하시기 바랍니다. 구술형 시험에서도 이 상황을 토대로 답변하시.. 2024. 1. 17. 15. 운항기술기준 - 비행시간, RVSM, 보정연료 비행근무시간과 승무시간의 차이 1. 비행근무시간(Flight Duty Period) 운항승무원이 1개 구간 또는 연속되는 2개 구간 이상의 비행이 포함된 근무의 시작을 보고한 때부터 마지막 비행이 종료되어 최종적으로 항공기의 발동기가 정지된 때까지의 총 시간입니다. 2. 승무시간(= 비행시간 = Flight Time = Block Time) 비행기의 경우 이륙을 목적으로 최초 움직이기 시작한 때부터 비행이 종료되어 최종적으로 비행기가 정지한 때까지의 총 시간입니다. 운항기술기준 8.1.2 용어의 정의 / 운항기술기준 1.1.1.4 용어의 정의 수직분리기준축소(RVSM) RVSM의 개념 수직분리간격축소기법(RVSM)이란, FL290~410 사이의 고고도 공역에서 항공기간 수직분리간격을 2.. 2024. 1. 16. 14. 항공법규 - 회항시간 연장운항 추가설명, 승무원 탑승인원 회항시간 연장운항 - 용어의 정의 (운항기술기준 제8장 8.1.2) 기준시간(Threshold time)이란 항로상 교체공항까지의 거리를 운영국가가 설정한 시간으로 표시된 거리를 말하며, 이 시간을 벗어나 운항하고자 하는 경우 운영국가로 부터의 EDTO 승인을 필요로 합니다. 쌍발 비행기는 60분, 삼발 이상 비행기는 180분이 기준시간에 해당합니다. 회항시간연장운항(EDTO)이란 쌍발 이상의 터빈엔진 비행기 운항시, 항로상 교체공항까지의 회항시간이 운영국가가 수립한 기준시간(threshold time)보다 긴 경우에 적용하는 비행기 운항을 의미합니다. EEP(EDTO Entry Point)이란 EDTO가 적용되기 “시작”하는 지점 혹은 EDTO 구간의 시작지점입니다. 위 그림에서는 출발공항으로부.. 2024. 1. 16. 이전 1 2 3 4 다음
